Mauvais entretien des ponts; à qui la faute ? (page 4) - Politique & Droits des homosexuels

En réponse au message de wolfi :

PdF, fait un topic spécifiques sur les inconséquences de l'Etat et des Services des Ponts et Chaussées, mais pas sur un simple accident qui lui est clairement hors de tes propos

Il s'agit d'un pont qui est malade depuis des années, dont la circulation est limité, qui s'est cassé la gueule.

Même sans cet accident, il était là, en mauvais état, subissant une circulation qu'il ne pouvait, à terme, supporter.

Ne pense tu pas qu'il y avait quelque chose d'autre à faire que de mettre des panneaux sur le pont

Bien sûr, on peut aussi se retenir de réfléchir ou attendre un truc plus sympa comme le pont de Gêne pour en tirer des conclusions…

En réponse au message de pifou :

Merci textoo

He oui, je connais aussi un peu l'endroit !

En réponse au message de pifou :


que ton rapport sur l'état des routes soit sénatorial ou non je m'en Ьгапlе parce que pour cette fois c'est le chauffard qui est en cause et va me foutre dans la merde parce que la maréchaussée va contrôler tous les camions , tu me dira on a l'habitude parce qu'il y a de plus en plus de cons sur les routes et c'est sur moi qu'on tape a chaque fois

C'est vrai que l'intérêt de faire du transport en VL, ce n'est pas la surcharge que l'on s'autorise et les limitations de circulation qu'on escamote…

En réponse au message de pifou :

Merci textoo

Là, je suis jaloux.
Tu remercies sms pour ces photos et tu n'as rien dit au sujet du lien street view du pont que j'avais passé:

https://www.google.com/maps/@43.8108454,1.5710171,3a,75y,25.38h,98.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-DmA17Q-koqsQkIWp4BeiQ!2e0!7i13312!8i6656

En réponse au message de parfum-de-femme :

En réponse au message de pifou :

Merci textoo

Là, je suis jaloux.
Tu remercies sms pour ces photos et tu n'as rien dit au sujet du lien street view du pont que j'avais passé:

Pauvre Pdf

Parce que je ne l'ai pas ouvert, ta propagande politicienne ne m'intéresse absolument plus parce que tu n'es jamais objectif comme tous les militants
la photo de textoo est simple, elle montre que tu es un fanfaron a discuter de chose que tu ne connait pas
tous les ponts ont été remis a neuf, ces ponts ne sont fait a l'origine que pour faire traverser les riverains avec leurs voitures pas avec leurs camions
maintenant si tu veux aborder un autre sujet demande a tes amis de Calberson pourquoi leur syndicats ne voulaient pas de mouchагԁs sur les VL et ont mis des heures de services falsifiables a la place puisque tu te dis cadre dans le transport
autre chose quand un pont est interdit a plus de 1 m 80 de large, moi je fais un détour parce qu'il doit y avoir une raison

En réponse au message de pifou :

Parce que je ne l'ai pas ouvert, ta propagande politicienne ne m'intéresse absolument plus parce que tu n'es jamais objectif comme tous les militants

Oui, mais là, tu t'es bien pris les pieds dans le tapis puisque j'abondais dans ton sens et que j'apportais la preuve de ce que tu expliquais…

Je fais un bien mauvais militant, selon ta conception du truc…

En réponse au message de pifou :


la photo de textoo est simple, elle montre que tu es un fanfaron a discuter de chose que tu ne connait pas
tous les ponts ont été remis a neuf, ces ponts ne sont fait a l'origine que pour faire traverser les riverains avec leurs voitures pas avec leurs camions

Franchement, street view, pour un homme de la route, faut pas bac +12 pour savoir s'en servir…
Au fait, tu as déjà vu des autos de 19 tonnes

En réponse au message de pifou :


maintenant si tu veux aborder un autre sujet demande a tes amis de Calberson pourquoi leur syndicats ne voulaient pas de mouchагԁs sur les VL et ont mis des heures de services falsifiables a la place puisque tu te dis cadre dans le transport
autre chose quand un pont est interdit a plus de 1 m 80 de large, moi je fais un détour parce qu'il doit y avoir une raison

Tu retardes beaucoup, c'était ma vie du siècle dernier…
Mais je peux t'assurer que, coté France Express, les vl vert-bleus qui sillonnent les départements, la surcharge était la règle.
Au point que l'ensemble de la flotte d'ivéco était monté avec les ressorts 5,5T de la version poids lourds.
Bien sûr, c'était la seule modification; fallait pas chercher le contrôlographe…

Pourquoi montrer du ԁоіgt l'UE dans la responsabilité au sujet de l'entretien des infrastructures en France

En voici les raisons:

1° L'UE ultralibérale impose aux états membres une politique de privatisation des services publics et de sape par réduction des moyens de ceux qui subsistent.

2° L'appartenance à l'euro contraint les pays membres à une politique de restrictions budgétaires déconnectés des besoins réels.

Par exemple, on a vепԁu à vil prix les concessions d'autoroute, payées avec l'impôt des Français, nous privant d'argent public qui pouvaient entretenir routes et ouvrages d'art au lieu d'engraisser Vinci et fonds de pensions d'outre Atlantique…

C'est, à la louche, deux milliards par an qui ne sont pas investis pour l'entretien et le développement du réseau routier.

Ajoutons à cela le déclassement des routes nationales qui, de fait, deviennent la responsabilité, pour leur entretien, des départements.

Une façon de passer la patate сhаuԁе puisque les investissements nécessaires à l'entretien de ces route faisaient défaut, compte tenu des grandes orientation de politique générale de l'UE…

Résultat: Le réseau routier présente 30% des ponts sont à revoir et même 7% des ponts risquent l'effondrement.

L'état, en France, laisse se délabrer le réseau routier, ce qui va d'autant coûter cher à terme que les choses traînent, par défaut de moyens qu'on y consacre.

Pendant ce temps, l'UE nous coûte des milliards, tarissant par la même occasion les finances publiques allouée à la France et aux Français…

Faut dire que l'aide à l'Ukraine et aux pays Baltes nous coûte un pognon qui n'existe plus pour nous.

Bref, ce n'est qu'un aspect d'une folle aventure qui nous prive, bon an mal an d'un peu moins de… dix milliards d'euro et bientôt plus de dix milliards quand les Brittons seront sortis.

Et que dire du projet routier Lyon-Tuгіп qui est une lubie de l'UE qui ne sera jamais rentable et représente un gâchis d'argent dont on a tant besoin pour d'autres choses d'importance

Hello Parfum , pour moi c est l entreprise du coin qui esr seule responsable sachant bien qu ils y a des normes de sécurité un panneau rouge a n amont indiquant " Attention Danger 19 tonnes seulement " franchement beaucoup de betises humaines sur le coups..! mais cela ne verra pas revenir les deux morts tombés dans le Tarn !
Quelle imcomprehension
Comme tu le dis si bien mieux vaut entretenir les ponts en france ( 1931 ce pont ..! ) ..! qu allez donnés notre pognon a l étranger ..!

pffff